Каковы советы по обслуживанию машины для изготовления бумажных пакетов с витой ручкой?

Производители сумок более сложны, чем стандартные машины для изготовления плоских пакетов. У них есть как минимум две дополнительные станции обработки,-устройство для формования скрученной бумажной веревки и модуль автоматической вставки и склеивания ручек-, которых нет у обычных производителей пакетов. Эта дополнительная сложность создает больше потенциальных проблемных мест, поэтому работникам технического обслуживания необходимо лучше понимать компоненты машины, прежде чем они смогут разработать эффективные профилактические меры. Благодаря анализу каждого основного компонентаМашина для изготовления бумажных пакетов с витой ручкойВ этом документе объясняется техническое обслуживание, необходимое для каждой детали, и приводится четкий график технического обслуживания, основанный на общих практиках промышленного оборудования.

Изучите детали машины, прежде чем ремонтировать ее

Для эффективного обслуживания необходимо сначала понять, как работает машина. Полностью автоматическая ротационная машина для изготовления пакетов-состоит из нескольких частей:

1. Устройство подачи бумаги – освобождает большой рулон бумаги при постоянном натяжении.
2. Блок печати и сортировки (для печатных машин) — выполняет печать и сортировку.
3. Станция приклеивания формы трубок – формирует бумагу в длинные трубки.
4. Стол для поперечной резки – разрезает тубы на отрезки мешков.
5. Станция складывания и склеивания дна – складывает и запечатывает дно пакета.
6. Устройство для обертывания — делит бумажную полоску на более мелкие части, образуя скрученные веревочные ручки.
7. Станция приклеивания заплаток ручек – накладывает усиленную заплатку на место прикрепления ручки.

Толкатели ручек и пресс-столы – вставьте ручки в отверстия и плотно прижмите их на место.

Каждый компонент имеет свои собственные требования к техническому обслуживанию. Детали 6, 7 и 8 устанавливаются только на машинах для изготовления сумок-. Если за ними не ухаживать должным образом, они могут стать причиной самых неожиданных остановок машины.

2. Узел формирования витого каната: детали, которые необходимо всегда проверять.

В машинах для формования струн используются тонкие полоски бумаги (обычно шириной 15–30 мм, коричневая бумага плотностью 60–100 г/м² или аналогичная), которые скрепляются набором направляющих роликов, которые затем вращаются и стабилизируются с помощью вращающегося шпинделя или скручивающей формы. Последняя веревка должна иметь:

• Равномерное расстояние поворота-Неправильное расстояние поворота делает форму ручки неровной, поэтому машину невозможно установить позже.
• Одинаковая ширина-если стальная лента слишком широкая или слишком узкая или направляющая не установлена ​​должным образом, веревка становится слишком жесткой (появляются трещины при введении) или слишком мягкой (вытягивается из отверстия при использовании)
• Хорошее натяжение.-веревка должна выдерживать заявленный вес сумки, не

Что следует изучить в этом разделе:

• Поверхность направляющего ролика. Катушка тянет и направляет ленту, чтобы собрать бумажную пыль и склеить ее края перед скручиванием. Проверяйте раз в неделю. Очищайте сухой,-безворсовой тканью или при давлении воздуха не более 3 бар. Не используйте сильные моющие средства для чистки резиновых валиков-они со временем затвердеют.
• Поверните зазор шпинделя. Пространственно контролируемое расстояние поворота между вращающимся элементом и неподвижной направляющей. Этот зазор создается при первой установке машины и не требует многократной замены. Но каждые три месяца проверяйте цифры производителя с помощью тестера или сразу проверяйте, не меняется ли ширина веревки.
• Зачистной контроль. Сила, с которой машина тянет ленту, определяется тормозной или сервоприводной системой. Если потянуть слишком низко, веревка ослабнет, и крутящий момент будет слишком мал. Если потянуть слишком высоко, он порвется. Каждый раз, когда вы меняете рулон бумаги или тип бумаги, заново настраивайте датчик танцора или тормозной момент.

Смажьте подшипники приводного вала шпинделя. Шпиндель вращается намного быстрее, чем большинство других деталей. Используйте смазку NLGI 2 в определенное время (в соответствии с правилами SKF или NSK для среднескоростных валов) -обычно каждые 500 часов работы для негерметичных корпусов подшипников и в указанное производителем время для закрытых корпусов подшипников.

3.Обслуживание станции нанесения и приклеивания ручек

После того, как веревка изготовлена, ее разрезают и обрабатывают по длине, скручивают в петлю, а затем пробивают через два отверстия в стенке мешка. При упаковке в мешок прикрепите к отверстию заплатку, чтобы ручка не выскользнула. Клеевая система станции практически всегда представляет собой термоклеевой аппарат, работающий при температуре 140-180 градусов.

Система горячего клея является основной причиной внезапной остановки устройства для изготовления пакетов с закручивающейся ручкой. Основная проблема состоит в смоляном-старом клее, который разрушается при слишком длительном перегреве-. Коксовая головка забивает сопло для клея, из-за чего появляются неровные точки клея, которые царапают и прилипают к поверхности.

Что следует изучить в этом разделе:

• Очистка сопла: В конце каждой смены (или когда машина перестает работать) промойте сопло клея специальным чистящим клеем или чистящим средством, одобренным производителем клея. Не используйте металлические инструменты для очистки отверстий сопла. Используйте палку или пластиковый инструмент, чтобы не поцарапать отверстие.
• Резервуары для воды и фильтры. Фильтры пластиковых банок (обычно 100–200 ячеек) следует проверять раз в месяц. Если разница давлений между двумя сторонами фильтра превышает ограничения производителя, обычно на 0,5–1,0 бар выше чистого фильтра, его следует заменить. Грязные фильтры могут усложнить работу насосов, что может привести к более быстрому износу уплотнений и шестерен насоса.
• Контроль температуры: Толщина клеевого слоя на сопле меняется в зависимости от температуры — изменение температуры примерно на 10 градусов обычно изменяет толщину клея на 15–30%. Это меняет объем и прочность клея. Проверяйте датчик температуры по заведомо исправному термометру каждые шесть месяцев. Замените закрытый датчик на + -5 градус.
• Пневматическая система станции под давлением: в прессах для ручек используются воздушные цилиндры. Проверяйте давление воздуха в начале каждой смены (обычно 0,4–0,6 МПа). Раз в месяц проверяйте уплотнения штока цилиндра на предмет утечек. Утечки в цилиндрах создают неравномерное давление и слабую связь. Меняйте комплект уплотнений один раз в год, даже если протечек не обнаружено.
•  

4. Нижняя складная станция и станция склеивания карманов.

Дно сумки складывают с помощью набора складных пластин, присосок для перемещения бумаги и системы холодного клея или термоклея. В отличие от станций обработки, в базовой клеевой системе обычно используется крахмальный клей на водной-основе, который наносится валиком или насадкой при комнатной температуре.

Что следует изучить в этом разделе:

• Линии сгиба: раз в неделю проверяйте край складной доски на предмет неровностей, царапин или скоплений клея. Даже небольшая неровность на складной доске может сдвинуть складку и сделать дно сумки неровным. Аккуратно отполируйте наждачной бумагой с зернистостью 600, чтобы зафиксировать поверхность, не меняя форму пластины.
• Присоски: присоски перемещают детали складного мешка между станциями. Проверяйте край чашки раз в месяц. Треснутые или твердые губы имеют меньшую силу удержания, что приводит к смещению или падению мешка. Заменяйте резиновые или полиуретановые чашки, когда кромки на 8–10 пунктов тверже новых чашек или когда вы видите трещины.
• Холодный валик или разбрызгиватель. Когда машина находится в неподвижном состоянии, клей на водной-основе высыхает внутри системы. В конце каждого рабочего дня промывайте клеевую систему водой. Это займет около 5 минут, чтобы клей не затвердел в помпах, тюбиках или дисках.
• Фильтры вакуумного насоса. Воздушные и вакуумные линии, подающие присоски и воздушные компоненты, нуждаются в чистом и сухом воздухе. Ежедневно проверяйте влажность в воздушных фильтрах и уловителях и сливайте ее. Заменяйте фильтр каждые 500 часов или по мере необходимости, чтобы обеспечить чистоту воздуха, предусмотренную конструкцией воздушной системы машины.
•  

4. Нижняя складная станция и станция склеивания карманов.

Дно сумки складывается с помощью набора складных пластин, присосок для перемещения бумаги и системы холодного клея или термоклея. В отличие от станций обработки, в базовых клеевых системах обычно используется крахмальный клей на водной-основе, и покрытие наносится валиками или насадками при комнатной температуре.

Что следует изучить в этом разделе:

• Складные линии. Раз в неделю проверяйте края складной доски на предмет неровностей, царапин или скоплений клея. Даже небольшой удар на складной доске сдвинул бы складку, сделав дно сумки неровным. Аккуратно отполируйте наждачной бумагой с зернистостью 600, чтобы поверхность оставалась твердой.
• Присоски. Присоски перемещают складные части сумки между площадками. Проверяйте губу чашки один раз в месяц. Потрескавшиеся или твердые губы имеют меньшую силу удержания, что приводит к смещению или падению мешков. Заменяйте резиновые или полиуретановые чашки, когда кромки на 8–10 пунктов прочнее, чем у новой чашки, или когда вы видите трещины.
• Стан холодной прокатки или спринклер. Когда машина находится в состоянии покоя, клей на водной-основе высыхает внутри системы. В конце каждого рабочего дня промывайте клеевую систему водой. Это займет около 5 минут, чтобы клей не затвердел в насосе, тюбике или лотке.
• Фильтры вакуумного насоса. Воздушные и вакуумные линии, подающие присоски и воздушные компоненты, требуют чистого и сухого воздуха. Ежедневно проверяйте воздушные фильтры и уловители на наличие влаги и сливайте их. Фильтры меняются каждые 500 часов или по мере необходимости для достижения чистоты воздуха, заданной конструкцией воздушной системы машины.

6. Общая программа технического обслуживания: масло, чистка и электрические детали.

Помимо вышеперечисленных деталей, базовый общий план технического обслуживания охватывает всю машину.

6.1 Масло и смазка

Нанесите универсальную смазку для подшипников NLGI 2-на все отмеченные точки смазки, указанные на указателе уровня масла машины. Для цепных передач используйте легкое минеральное масло или специальное цепное масло. Смазка для цепи остается на цепи лучше, чем обычная смазка. Для осей со средней нагрузкой и частотой вращения 200–800 об/мин добавляйте новую смазку или масло каждые 500–1000 часов работы. Проверьте руководство для каждой точки смазки на машине.

6.2 Удаление конфетти и остатков клея

Конфетти всегда освобождается от резки и сортировки. Пыль попадает в корпуса подшипников, приводную цепь, пазы сервоэнкодера и вентиляционные отверстия электрического шкафа. ISO 14159 (Безопасность: Гигиенические требования) и общая передовая практика для упаковщиков предусматривают ежедневную продувку сухим воздухом легкодоступных механических частей при давлении менее или равном 3 бар. Раз в неделю протирайте остатки клея на всех поверхностях влажной тряпкой.

На новых машинах для изготовления бумажных пакетов шкафы обычно имеют степень защиты IP54. Однако уплотнение дверцы шкафа следует проверять раз в год, чтобы убедиться, что оно не повреждено. Когда уплотнение перестанет касаться шкафов вокруг всей двери, замените уплотнение.

6.3 Сводная информация о периодичности технического обслуживания

7. Обучение работников и оформление документов

Хорошее обслуживание требует одних и тех же действий каждый раз. Письменная стандартная рабочая процедура (СОП) для каждой работы по техническому обслуживанию машины или на рабочем месте может помочь различным работникам выполнять свою работу одинаково. ISO 9001:2015 (Системы управления качеством) требует, чтобы вы вели записи о техническом обслуживании в качестве доказательства. Этот журнал записей также дает вам цифры, необходимые для выявления повторяющихся проблем и изменения сроков профилактического обслуживания.

Операторы должны пройти специальную подготовку по работе с устройствами для формования канатов и системами горячего расплава. Эти две части сложнее всего освоить, и они приводят к большинству неправильных настроек, которые приводят к внезапным остановкам в запутанной работе производителей бумажных пакетов.

8. Резюме

Чтобы позаботиться о машине для изготовления скрученных пакетов для туалетной бумаги, вам нужно позаботиться о восьми соединительных деталях, а не об одной большой машине. Машина для формования канатов и станция склеивания горячим расплавом должны проводить большую часть проверки. Если вы проигнорируете любой из них, машина перестанет работать, и ее устранение займет гораздо больше времени, чем простые меры предосторожности, которые могли бы предотвратить проблему. Принятие вышеуказанного плана технического обслуживания на день, неделю, месяц, триместр и год -, а также соблюдение бумажных правил ISO 9001 и рекомендаций по смазке от ведущих производителей подшипников - дает работникам четкий способ поддерживать работу машины на полной скорости.

Ссылки

• ИСО.ISO 9001:2015 - Системы менеджмента качества: Требования. Международная организация по стандартизации.
• ИСО.ISO 14159:2002 - Безопасность машин: Гигиенические требования к конструкции машин.. Международная организация по стандартизации.
• ИСО.ISO 8573-1:2010 - Сжатый воздух: загрязняющие вещества и классы чистоты. Международная организация по стандартизации.
• ИСО.ISO 281:2007 - Подшипники качения: номинальные динамические нагрузки и номинальный срок службы. Международная организация по стандартизации.
• Группа СКФ.Руководство по техническому обслуживанию подшипников SKF- Рекомендации по интервалам замены смазки. Техническая документация SKF.
• НСК ООО.Смазка подшипников: руководство по выбору смазки и масла. Техническая библиотека НСК.
• НЛГИ.Руководство по смазочным материалам NLGI, 7-е издание. Национальный институт смазочных материалов.
• ЭХЕДГ.Документ EHEDG. 8: Критерии проектирования гигиенического оборудования, 2-е издание. Европейская группа гигиенической инженерии и дизайна.
• МЭК.IEC 60529:2001 - Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (код IP). Международная электротехническая комиссия.
• ТАППИ.T 404 - Предел прочности на разрыв и удлинение бумаги и картона. TAPPI Press, текущая редакция (применимо к оценке прочности на растяжение ручек бумажной веревки).