A машина для производства пакетов из переработанной крафт-бумагиработает в самых сложных условиях, связанных с мягкой упаковкой-высокими скоростями цикла, волокнами наждачной бумаги, термоциклированием систем термоклея и свойствами материалов, которые не соответствуют волокнистым основам из переработанных материалов. Переработанная крафт-бумага, хотя и экологически ответственна, содержит переменные, которых нет у первичной-бумаги: более высокая чувствительность к влаге, непостоянная длина волокон, случайные частицы загрязнения и большие различия в прочности партий на разрыв. Эти материальные реалии оказывают дополнительную нагрузку на механические компоненты и делают регулярное техническое обслуживание не только полезным, но и необходимым.
В этой статье описаны все важные программы технического обслуживания и пункты контрольного списка для операторов и групп технического обслуживания, имеющихмашины для производства пакетов из переработанной крафт-бумаги, организованные по частотам и системным областям.
1. Понимание того, почему переработанная крафт-бумага увеличивает требования к техническому обслуживанию
Прежде чем приступать к конкретным процедурам, необходимо понять принцип материала. Переработанная крафт-бумага содержит часть переработанных волокон, которые были измельчены, промыты и высушены. Каждый этап переработки сокращает длину целлюлозного волокна, тем самым снижая сопротивление разрыву и однородность прочности на разрыв. Упаковочные машины с использованиеммашина для производства пакетов из переработанной крафт-бумагиконфигурации с большей вероятностью:
Бумага рвется на формовочной станции из-за частичной слабости бумаги.
Повышенное накопление пыли и выпадение волокон на датчиках, направляющих поверхностях и системах склеивания.
Остаточные частицы чернил и содержание наполнителей в перерабатываемых материалах оказывают более высокую абразивную нагрузку на складные лезвия и формующую обувь.
Большие изменения содержания влаги приводят к расширению и сжатию бумаги по ширине машины, что приводит к смещению допусков размеров.
Эти проблемы,-вызванные материалами, ускоряют износ практически всех компонентов машин. При переходе на сорт вторичной переработки интервалы технического обслуживания для эксплуатации в первичных-крафт-бумагах часто оказываются недостаточными. Операторы должны быть готовы к более частой затяжке и очистке компонентов.
2. Регулярные процедуры технического обслуживания
2.1 Пред-проверка производства
Прежде чем через машину пройдет первый метр бумаги, оператор должен провести организованный инспекционный обход:
Проверка пути цилиндра:От рамы полотна к раме полотна, клеевой станции, шарнирному устройству, устройству подачи бумаги и т. д. отслеживайте путь полотна. Убедитесь, что все направляющие ролики вращаются свободно, без люфта и постороннего шума. Ролики с изношенными подшипниками производят ритмичные вибрации, которые приводят к периодическим изменениям длины мешка.
Состояние лезвий и старой обуви:Проверьте, нет ли потертостей, заусенцев или остатков клея на всех складных лезвиях, подкладочных пластинах и формовочных башмаках. На линиях по переработке крафт-бумаги лезвия изнашиваются быстрее из-за абразивных наполнителей в бумаге. Тупые лезвия или лезвия с зазубринами создают неровные края, что увеличивает количество разрывов бумаги.
Проверка системы склеивания:Проверьте температуру ванны для нанесения покрытия, состояние сопла и способ нанесения покрытия на аппликаторный валик. Непостоянные или заблокированные сопла могут привести к протеканию или неправильно сшитым мешкам,-дефектам, которые проявляются только при наполнении мешков.
Очистка датчиков и фотоэлектрических модулей:Переработанная крафт-бумага быстро накапливается на линзах фотоэлементов, датчиках приближения и энкодерах. Протрите все оптические поверхности чистой сухой тканью. Запыленный-фотоэлемент регистрации является наиболее распространенной причиной повторяющейся неправильной регистрации при контроле длины мешка.
Конвейер доставки и штабелер:Убедитесь, что конвейерная лента чистая и правильно натянута. Ослабленные ленты на сложенных конвейерных лентах могут привести к неравномерной упаковке готовых мешков и засорению на высоких скоростях.
2.2. Мониторинг-производства
Даже если машина работает нормально, активное наблюдение может выявить возникающие проблемы:
Прислушайтесь к необычным звукам:Ритмичный щелчок в месте сгиба указывает на то, что толкатель кулачка ослаблен или изношен. Абразивный звук ослабленной тормозной колодки указывает на загрязнение или износ. Раннее обнаружение может предотвратить катастрофические сбои в производстве.
Мониторинг токов нагрузки двигателя:Большинство современных машин имеют HMI, который управляет током. Ток любого вала, -ослабленного, главного привода или трансмиссии-постепенно увеличивается, что является надежным ранним индикатором механического заедания, смещения или износа компонентов.
Постоянная проверка качества шва:Во время работы каждые 15-20 минут вытягивайте пакет с пробами и проверяйте шов на растяжение. Переменная прочность на разрыв переработанного крафт-бумаги означает, что масса угольного пласта может смещаться по мере расширения витков и изменения натяжения полотна.
Проверьте наличие бумажной пыли:В середине-смены продуйте сжатым воздухом (низкого давления, чистым, сухим) участок формования и станцию клея, чтобы удалить скопившуюся волокнистую пыль. Пыль на формованной обуви может изменить эффективный радиус сгиба и вызвать разрыв.
2.3 Очистка конца смены
Когда производственный цикл завершен, процедура очистки устанавливает условия машины для следующего запуска:
Клеевая система:Очистите систему клея-расплава с помощью коммерческого моющего средства или натурального грунтовочного полимера. Не оставляйте остатки клея на сопле, иначе первый мешок следующего запуска будет обуглен и загрязнен.
Протрите все передние и шарнирные поверхности:С помощью мягкой щетки и чистой ткани удалите бумажную пыль и остатки клея с верхней части, шарниров и направляющих. Не используйте металлические скребки для чистки алюминиевых деталей.
Снимите оправку размотки и накатайте сердечник:Снимите отработанную оправку с разматывающей оправки и осмотрите механизм оправки. Бумажная пыль попадает в отверстие патрона, вызывая эксцентричный зажим, что приводит к боковому перемещению полотна.
Рекордная смена:Записывайте объемы производства, любые неисправности или перерывы в работе оборудования, использованные расходные материалы и наблюдения за качеством бумаги. Эти журналы являются основой для прогнозирования корреляции обслуживания и качества партии.
3. Еженедельные процедуры технического обслуживания
3.1 Обзор смазки
Проверьте таблицу смазки машины и убедитесь, что все точки смазки соблюдаются:
Кулачковые и ведомые подшипники:Большинство производителей мешков используют герметичные шарикоподшипники на высокоскоростных ведомых подшипниках кулачков. Проверьте смазочные уплотнения на наличие явных загрязнений или потерь. Произведите повторную смазку в соответствии со спецификациями производителя, используя смазку подходящего сорта-обычно литиевую комплексную смазку NLGI класса 2-для обычной смазки подшипников.
Ходовой винт и поверхность линейной направляющей:В машинах для формования с сервоприводом проволочный винт и линейная направляющая накапливают пыль и частицы волокна. Промойте сухой щеткой и нанесите тонкий слой легкого масла или рекомендованной производителем смазки.
Цепной привод (на старых или тяжелых машинах):Проверьте натяжение цепи и используйте смазку для цепи. Цепи, которые превышают допуск регулировки, следует заменить, а не натягивать сильнее-Цепи, натянутые слишком туго, могут ускорить износ звездочек.
Фильтр/регулятор пневмосистемы:Слейте влагу из воздушных фильтров всех пневмоцилиндров. В условиях производства переработанной крафт-бумаги, как правило, образуется больше волокнистой пыли, которая попадает в воздушные фильтры, снижая производительность цилиндров.
3.2 Проверка механической центровки
Выравнивание пути прохождения бумаги со временем смещается из-за износа компонентов и тепловой циркуляции, что приводит к посадке монтажных болтов:
Размотка расклада:С помощью циферблатного индикатора или эталона натянутой веревки убедитесь, что удлинительная рама находится под прямым углом к центру машины. Неправильная размотка может привести к тому, что полотно будет смещаться в одну сторону, увеличивая вероятность разрывов и вызывая смещение готового мешка.
Зазор между передними и передними колодками:Проверьте зазор между оправкой формовочной трубы и передними башмаками. Неравномерный зазор создает асимметричные стороны сумки. Переменная толщина переработанного крафт-бумаги означает, что правильный зазор меньше, чем у первичного сорта.
Время складывания лезвия:Используйте функцию ручной индексации машины, чтобы продвинуть цикл фальцовки к фальцевальному столу и проверить зацепление лезвия. Даже если лезвие прибудет на долю градуса позже или на долю градуса раньше, это может привести к неполным сгибам или двойному засорению.
3.3 Глубокая очистка клеевой системы
Помимо ежедневной чистки, раз в неделю следует проводить более тщательный уход за клеевой системой:
Снимите и смочите ролики и сопла аппликатора совместимыми чистящими растворителями (обычно термоплавкими, согласно рекомендациям производителя), чтобы растворить остатки клея.
Проверьте, нет ли на поверхности валика для нанесения покрытий царапин, потертостей по краям или потертостей. Изношенный ролик аппликатора дает неравномерный объем клея, что является важным источником дефектов шва.
Проверьте целостность шлангов и фитингов: неисправности шлангов-расплавов представляют собой угрозу безопасности. Проверьте все шлангопроводы на наличие потертостей, перегибов или коррозии труб. Замените любой шланг, на поверхности которого имеются трещины или износ трубы.
4. Процедуры ежемесячного и ежеквартального технического обслуживания
4.1 Обслуживание коробки передач и системы привода
Проверьте уровень и состояние масла в коробке передач:Проверьте масляный индикатор на главном редукторе или на машинах, отпускающих тормоза. Темное или кремообразное масло указывает на загрязнение (проникновение воды или охлаждающей жидкости) и требует немедленной замены масла. Соблюдайте интервалы слива и наполнения, указанные производителем-в службах обработки бумаги: редукторам обычно требуется от 2000 до 5000 часов работы.
Осмотрите приводной ремень и шкивы:Проверьте, нет ли на клиновом-ремне трещин, полировки или чрезмерного износа. Измерьте натяжение ремня с помощью манометра и сравните со спецификацией. Ремни, проработавшие более 3000 часов, следует проверить на наличие небольших трещин, даже если они визуально неповреждены.
Проверьте точность позиционирования серводвигателя:На осях с сервоприводом-запустите процедуру проверки позиционирования станка, если таковая имеется, или используйте циферблатный индикатор, чтобы подтвердить возврат станка в программу после цикла. Смещение положения сервоосей напрямую вызывает изменение длины мешка.
4.2 Проверка электрических систем и систем управления
Затяните электрические соединения:Тепловая циркуляция и вибрация со временем приводят к ослаблению винтов клемм. Проверьте все силовые клеммные колодки, соединения двигателя и проводку датчиков. Ослабленные соединения могут выделять тепло и вызывать периодические поломки, которые являются основной причиной отказов привода.
Осмотрите ленты нагревателя и термопары:Для машин с системами горячего расплава и формовочными башмаками с подогревом проверьте сопротивление ленты нагревателя в соответствии со спецификациями производителя. Срок службы ленты нагревателя со значительными изменениями сопротивления подходит к концу. Проверьте точность термопар, сравнивая показания резервных датчиков или калиброванных термометров.
Калибровка защитных блокировок:Проверьте все предохранительные выключатели,-цепи аварийной остановки, блокировки защитных дверей и устройства защиты от перегрузки-, чтобы убедиться, что они работают. Результаты испытаний заносятся в журнал технического обслуживания.
4.3 Проверка конструкции и рамы
Осмотрите раму машины и крепежные болты:Вибрации могут ослабить фундаментные болты и выравнивающие прокладки после нескольких месяцев эксплуатации. Проверьте, нет ли видимых искажений рамы, трещин на швах или смещения монтажного кронштейна компонентов.
Проверьте компоненты доставки и штабелирования:Мешочные или счетные механизмы накапливают пыль и изнашивают спусковой механизм с кулачковым-приводом. Проверьте пальцы спуска, пластины толкателя и счетные датчики. Замените все потертые нажимные подушечки, чтобы избежать засорения двойной стопки.
5. Периодическое и ежегодное техническое обслуживание.
Реже, но не менее важно:
| Частота миссий | Индикационная калибровка и повторное-выравнивание всей машины |
|---|---|
| Ежегодно или после переезда | Используйте точный спиртовой уровень и циферблатные индикаторы. |
| Замените складные ножи и старую обувь|Каждые 3–6 месяцев (большие-объёмы переработанной крафт-бумаги)|Частота зависит от содержания абразива в основе |
| Заменить валик для нанесения клея|Каждые 6–12 месяцев|При работе с темными переработанными материалами проверки следует проводить чаще |
| Замена нагревательных лент и термопар|Каждые 12–18 месяцев|Запишите время работы, чтобы предсказать сбой |
| Восстановить тормозной механизм размотки|Каждые 2 года или по графику производителя|Износ тормозов влияет на точность регулирования натяжения полотна |
| Замените все шланги (пневматический шланг и шланг-расплав)|Каждые 3 года|Старение и затвердевание создают риск выхода из строя, даже если поверхность не повреждена |
| Обновление программного обеспечения системы управления|Цикл выпуска по производителю|Резервное копирование текущей конфигурации перед обновлением |
6. Распространенные проблемы с обслуживанием переработанной крафт-бумаги
Понимание особых требований переработанной крафт-бумаги может помочь операторам прогнозировать потребности в техническом обслуживании:
Волоконная пыль на фотоэлектрических элементах и энкодерах требует очистки не реже одного раза в смену, тогда как на новых-линиях по производству крафт-бумаги может быть достаточно одного раза в день.
Переменное содержание влаги может привести к нестабильности размеров и ускоренному износу обуви.-При замене стопок бумаги требуется более частая проверка и регулировка предварительного зазора.-
Высокий уровень остатков чернил в отпечатках, подлежащих вторичной переработке, может ускорить загрязнение клея на формованных поверхностях,-что увеличивает частоту очистки всех областей контакта с клеем.
Непостоянная прочность на разрыв приводит к более частым разрывам бумаги, что увеличивает циклическую нагрузку на тормоз и систему контроля натяжения.-Внимательно следите за износом тормозов.
7. Лучшие практики ведения журналов
Журналы обслуживания имеют ценность только в том случае, если вы их придерживаетесь. Рекомендуемые практики:
Записывайте каждое лечение-даже простая протирка лезвий или промывка датчиков-поскольку совокупная частота чисток дает представление о состоянии машины.
Учет расходных материалов по отработанным часам, а не только объем производства, поскольку низкая скорость по-прежнему приводит к увеличению времени, затрачиваемого на работу с изношенными компонентами.
Обратите внимание на каждую складку:Запишите, где он находится в аппарате, номер партии рулона бумаги и возможные причины. Повторяющиеся поломки на определенном участке часто указывают на развивающуюся механическую проблему.
Отслеживайте среднее время наработки на отказ (MTBF)каждой подсистемы-клеевая система, складной столик, устройство освобождения-чтобы определить, какие компоненты вызывают незапланированные простои
Заключение:
Машины для производства пакетов из переработанной крафт-бумаги требуют активного и немного более строгого технического обслуживания, чем машины для производства первичных-сортов. Амашина для производства пакетов из переработанной крафт-бумагисталкивается с присущей материалу изменчивостью-прочности волокон, содержания влаги и абразивных наполнителей-, которая ускоряет износ практически каждой механической подсистемы. Хорошо-план технического обслуживания, реализуемый ежедневно, еженедельно и регулярно, является единственной наиболее эффективной стратегией поддержаниямашина для производства пакетов из переработанной крафт-бумагиработа с высоким качеством и высокой производительностью, сводя к минимуму незапланированные простои.
Ключевые привычки, которые следует развивать, — это дисциплина пред-проверки производства, активный мониторинг работы, тщательная-уборка в конце смены и последовательное ведение документации. Эти привычки занимают минимум времени, но приносят огромные дивиденды с точки зрения сокращения отходов, продления срока службы компонентов и предотвращения перебоев в производстве.
